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借势生存 利益共赢

作者: | 来源:山东英模网 | 发布时间:2010-8-19


    借势生存本质上是一种合作,是寻求利益共赢。借势生存是站在巨人肩膀上发展自己的一种智慧性战略和策略。那么,处于弱势地位的中小企业如何才能成功借势呢?


    外包服务 “傍上大企业就渡过了生存关!”北大纵横管理咨询公司创始人王璞认为,给大企业做外包服务就是一条有效途径,哪怕是帮大企业印名片、绿化养护等后勤类外包服务。而博彦科技公司就是软件外包领域的一个突出代表。


    博彦最早借势的就是微软公司。博彦于1995年创立时只有4个人,而微软就是其第一个客户。当时博彦从微软拿到的第一单不到10万元,但很快就又接到了Windows95、WindowsNT、Ex?鄄change等软件本地化和测试项目。随后,其它跨国公司也开始主动找上门来要求合作。由此,博彦踏上了由小到大的成长之路,从最初的几个人发展到现在的3000多人。如今,其它小公司也开始借势博彦来发展了。


    产业链延伸 “给大企业做产业链延伸的配套产品,或者做大企业的产品代理商,也是小企业借势发展的有效途径。”王璞说,一些在细分市场给大企业做配套产品和业务的隐形冠军,可能规模不是很大,但市场占有率却很高,有的甚至占到百分之八九十,但因为其做B2B业务,不直接面对大众消费者,所以品牌并不被外界所熟知。


    而现实中,几乎各行各业都有依靠大公司产业链上下游延伸而发展起来的中小企业的身影。比如,给大汽车公司提供零部件的中小厂商;为沃尔玛、宜家等提供产品的大小供应商;给微软、IBM、英特尔、联想、海尔等大企业提供元器件、软件、工业设计等服务的大批中小企业。它们与大公司基于产业链的合作关系,由竞争对手变成合作伙伴,并从中得到应有地发展。


    业务聚焦 术业有专攻是中小企业傍上大企业的一条必由之路。“不管是服务型还是制造型的小企业,业务发展一定要专注和聚焦,并向国际专业水准靠拢,这样大企业才有可能看上你,并成为大企业的合作伙伴。”深圳市怡亚通供应链股份有限公司董事长周国辉说:“小企业要想在全球供应链中占据一定的位置,就必须在某个环节或业务领域做深、做精。一些小企业最终没有做起来,与其专注度不够有相当大的关系。”


    新日电动车股份有限公司副总经理胡刚也认为,中小企业要把资源和优势聚焦,进行专业定位,在所属细分领域比大企业做得更专、更精,正如“美的”做豆浆机做不过“九阳”一样,小企业不可能在所有阵线与大企业去竞争,否则,小企业最后只能一事无成。


    借品牌出海  与强势品牌搭建共赢平台,并借势强势品牌的营销网络和品牌影响力,来拓展自己的市场发展空间和提升自己的综合运营能力。这种借势之策,不仅有利于提升自主品牌形象,而且为实现全球化市场突围开辟了一条新路径。


    国际化一直是奥康集团的梦想。1999年奥康就在为国际化布局,在意大利北部名城维罗纳设立意大利设计中心,以高薪邀请意大利设计名师马尼奥长驻温州,并将第一家跨国连锁专卖店开设于美国纽约苏豪区。但这些不足以让奥康实现国际化之梦,因为中国企业缺乏国际化元素的基础和积淀。为此,2003年2月,奥康与意大利著名国际品牌GEOX达成合作:GEOX利用奥康的营销网络打入中国市场,并把奥康作为生产基地;而奥康则借用GEOX在全球58个国家的销售网络,并借GEOX提升品牌档次和追逐国际化之梦;同时GEOX还是一位免费老师,因为GEOX全球十几个工厂的厂长都来奥康指导,帮其变革流程,使奥康的生产效率翻了一番;另外,除了GEOX向奥康下OEM(代工)订单外,其它国外高档品牌也跟着向奥康下订单。双方借势品牌之力而各得其所。


    技术创造契机  打造技术优势,同样能创造借势大企业的契机。专注于汽车模具市场的深圳华益盛模具有限公司就是这样的一家企业。“华益盛”年产模具700多套、产值2亿元。现在,沃尔沃、宝马、奥迪、通用、福特、丰田、一汽大众、上海大众、北京奔驰、东风日产等等都已成为其合作伙伴,而“华益盛”的生死转机则来自于“傍”上韩国三星这个“大款”。


    出身于模具工人的邹强抓住国内模具加工刚起步的时机于1995年创办了“华益盛”,之后,便拿到了长虹、海尔等大企业的订单。然而,国内同行激烈的竞争导致模具利润空间丧失,华益盛面临生死攸关的困境。2001年,三星准备在中国建厂。邹强没有放过谋求与三星合作的机会,从图纸设计到试验模具,经过多次反复和技术攻关,华益盛终于成为三星电视机的第一家中国模具供应商。随后尼桑、雷诺、沃尔沃、菲亚特等汽车巨头相继与华益盛合作,邹强也开始将公司转型为汽车模具制造商。邹强点破了华益盛与众多大公司合作的秘诀———依靠价格优势脱颖而出,但最终保持胜出的是技术优势。


    合资突围 为突破自身发展瓶颈,通过与大公司成立合资公司的方式来谋求公司发展更上一层楼,也是借势发展的有效途径。比如,2008年7月,国内高档汽车内饰面料生产商瑞安新潮集团与世界500强企业、全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一的美国李尔(Lear)公司合资成立瑞安市李尔汽车面料有限公司,其中新潮集团占合资公司股权的25%,李尔公司占75%,并保留“新潮”商标,预计到2010年年底,合资公司可实现销售收入8亿元。


    新潮集团之所以寻求与李尔公司合资是希望突破公司发展的瓶颈。在合资公司中,尽管新潮集团所占的股份较少,但利润空间反而比合资前更大。正如董事长项春潮所言,通过与李尔公司合作,不仅降低了成本,而且促使新潮集团扩大了汽车内饰面料的产品范围,并借力李尔公司走向国际市场,提升了市场占有率,把产业进一步做大。   

责任编辑:山东英模网
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