山东海洋投资公司、山东海运公司,两家国字号企业的成立,为山东航运事业发展加装了马力强劲的“新引擎”,借此山东正谋求向“港航强省”的跨越。
随着海洋经济高速发展,山东已成为全国唯一一个拥有3个亿吨级港口的省份,港口吞度量位居全国第二。而与港口强势发展形成对照的是,山东海洋运输能力仅占全国6%,全省355艘货运船舶,平均船舶吨位不足1万载重吨。
新设立的山东海洋投资有限公司及其控股的山东海运公司,则是山东改变目前“港强航弱”格局的一种尝试。立足打造山东“海运支柱企业”的新公司,将重点从事钢铁、煤炭、铝品等大宗干散货物的运输。
同期:山东海洋投资有限公司董事长 包剑英:山钢、兖矿、新矿作为货源居多的大型企业,日照港又是咱们省干散货非常优良的一个大港,我们说这样一个公司是一个资源型的公司,以往的海运公司是不具备这样条件的。
解说:坐拥有利条件,山东海运公司的中景目标是,2016年实现主板上市,成为全国区域性海运产业的龙头企业。