10月26日从中国重汽集团获悉，截至10月25日，中国重汽重型汽车产销突破16万辆，同比增长60% 以上，提前两个月超额完成当年目标。
作为目前我国最大的重型汽车生产企业，2009年，中国重汽集团克服国际金融危机带来的不利影响，产销重型汽车超过12.5万辆，同比增长11.59％；实现销售收入570亿元，同比增长约13.79％。产量比重组前的1999年提高了30多倍。
今年以来，中国重汽坚持自主创新“法宝”，依托加快产品研发，调整产品结构，全员推进精益化管理，大力提升产品质量，提升实施区域化重组、抢占新能源汽车领域先机。
中国重汽顺应节能减排的大趋势，依靠自身技术优势，将目光瞄准适应未来发展、节能环保的新能源汽车和轻量化汽车。今年，中国重汽成功开发的C N G (压缩天然气)和L N G (液化天然气)天然气汽车，19款金王子、豪运系列新能源汽车获工业和信息化部批准进入市场。
在整车产品中，中国重汽引入轻量化系统工程，通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺，在保持产品质量稳定可靠的同时，实现了整车的轻量化。以豪沃牵引车为例，自重从9.2吨降低到 8.08 吨，轻了一吨多，运输效益可提高4%，同时百公里油耗可节约2-3公升。一辆轻量化重卡一年行驶20 万公里，可增加收入四五万元。
通过资金、技术和品牌投入等方式，中国重汽相继控股了柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司，对山西大同齿轮集团实施战略重组，延伸了产业链条。目前，中国重汽已形成20万辆整车，25万台发动机、23万台变速箱的生产能力，成为目前国内唯一一家拥有驾驶室、发动机、变速器、车桥等关键零部件总成全套配套体系的企业。
今年9月，中国重汽还成功重组成都王牌汽车公司，与福建永安汽车公司合作建立商用车基地，开始向中重卡和轻卡领域进军，中国重汽将由单一生产重卡企业发展成为全系列商用汽车生产企业。
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