“躺椅”动车
京沪高铁CRH380A动车组商务车厢，共设置24个红色多功能真皮软席座椅，可实现180°旋转，坐、半躺、全躺一键到位，也可无级调节。新华社发
6月15日，高铁乘务员进行车厢内的端、拿、递、送物品培训。目前，一支由90名列车长、313名乘务员组成的京沪高铁上海客运段乘务员队伍已整装待发。新华社发
昨日，记者从京沪高铁公司了解到，京沪高铁将根据市场需求变化，推出优惠套票，包括年票、季票、月票等供经常往返京沪间的旅客选择。京沪高铁开通后将会分时段、分节假日实行票价浮动，但票价浮动将会相对稳定，上下浮动幅度只有5%左右。
推出优惠套票
吸引更多旅客
京沪高铁公司表示，为了更好吸引旅客，公司将推出优惠套票，届时将会分年票、季票、月票，如果旅客经常往返京沪之间，则可以选择月票，就像在济南乘坐公交车一样，届时肯定能省不少钱。但是目前该公司还没有详细公布套票的价格，以及套票的使用次数，具体的标准还需要等待详细通知。但是可以肯定的是，京沪高铁推出优惠套票就是为了吸引更多的旅客，从而在价格上抢占优势。
价格相对稳定
不仿效机票打狠折
昨天记者从相关部门了解到，高铁票将会相对稳定，上下浮动幅度只有5%，不会像飞机一样打三折、四折等，出现很便宜的低价票。
据铁道部运输局综合部介绍，京沪高铁公司的运价政策既要考虑社会的需求，又要考虑运营成本。铁道部在跟京沪高铁公司之间的沟通过程中，形成一个大致的浮动幅度，上下5%左右。
工作人员介绍，京沪高铁的票价浮动与民航的票价浮动不是一个概念，民航机票有一个顶棚价，是国家允许达到的最高价格，不能够再往上浮。在春运时，机票就用顶棚价，但在其他时间可以打七八折甚至更低。而京沪高铁的定价是以运营成本为基本参考点，会略有盈利，同时考虑社会的需求来确定。所以它相对浮动幅度来讲比较有限，而且会相对稳定。
确保检修顺畅
不开夜间动卧
据了解，京沪高铁列车每天始发最早为7时，终到最晚23时30分。在高安全性的要求下，高铁线路、设备、列车必须晚上经过检修。所以不会考虑设置动卧夜间车。
■ 相关新闻
下月调图后实行混跑
武广、郑西高铁部分票价将下调
昨天，记者从铁道部了解到，7月1日铁路大调图后，武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁目前的列车开行模式，将调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式。考虑到运营时速从350公里调整为300公里，相关高铁公司将适当下调时速300公里动车组票价，下调幅度在5%左右。
■ 购票小贴士
自助机遇故障会打印凭条
假币缺损币将自动退回
济南西站的工作人员告诉记者，使用自动售票机时，如果旅客放入了假币或者是缺损了的纸币，还有折起来的纸币时，自动售票机将自动退回，不能顺利购票。旅客可根据实际情况重新放入纸币，一定把纸币放平整，这样才能顺利购票。
特别提醒的是，原则上自动售票机能识别所有的纸币，但是买票时只能使用5元、10元、20元、50元、100元的纸币购买，不能使用一元纸币及零钱购买。如果购票过程中机器出现失误，将会自动打印凭条，旅客可以拿着凭条到售票窗口退钱或重新买票。
您目前的位置：