两年前,高速路交警王海波开始知道了微博这回事,喜欢上网的他每天在微博上关注着各路明星人物,谁哪天肚子疼啦,开什么豪华车最爽啦……可是没多久便失去了兴趣。倒是几位草根达人关于民生的微博吸引了他,不仅让他得到了许多适时的信息,而且学到不少知识。我怎么不能试试呢?这高速路三天两头出状况,用微博给粉丝们提供些交通信息不是很好吗?王海波当天就申请了微博账号(新浪微博:高速交警海波)。从此开始了他高速交警微博达人的生活。
开始,他上传的只是简单的通行信息,但很快发现因为人气不足,很少有人理他,关注自己的粉丝更少。信息传递范围小,作用不大,他就开始不断请教微博高手,多方参与微博上各种话题的讨论,并仔细琢磨如何发挥自己工作的特长,让自己写的微博不仅有信息的可用性,还有知识的营养性,两年下来他的粉丝从几个人发展到了近万人。
高速路交警的工作和我们平常经常接触的交警有很大不同,他们的一个班不分白天黑夜,一上就是48小时,这个时间内要随时备勤。除了常规的巡逻,高速交警大部分时间就是在高速路上孤独地定点守候,以保证做到有情况随时到场处警。王海波所在的山东省公安厅交警总队高速公路支队济南大队担负着青银高速济南至章丘段的警务任务,这是我省境内交通压力最大的一条高速公路,从今年春节开始,维护交通畅通的会战一个接着一个,到国庆节假期结束,他们全部是按照最高强度的执勤标准在工作。
28岁的王海波媳妇在外地,至今还过着两地分居的生活。除了每天上路巡逻,微博就成了他每天必做的功课,他用微博,把工作中的自己、高速路况、以及粉丝们紧紧连在了一起,很多粉丝上高速路前总喜欢问问他路堵不堵?有没有好建议?他不仅给粉丝们提供了有用的信息,粉丝们也对他的工作有着不少帮助。今年春节,一位乘高速大巴回家过年的女粉丝不堪车上的拥挤,在车上发了一条微博,说自己乘坐的客车严重超员。正在执勤的王海波在手机上看到了这条微博,在这辆车通过他的管区时查处了这辆车。
今年10月18日夜,烟台一位急着去济南儿童医院给孩子看病却又不知道路的私家车主焦急万分,在微博上求助,得知信息后,王海波在济南服务区接上病儿后,和同事一起立即开着警车一路引导,不到20分钟就赶到了医院。
微博在王海波手里成了警队联系公众的一条纽带,他自己也成了微博上的红人,济南一家电台的交通节目中青银高速济南出入口段的路况信息大都出自他的微博。微博对于王海波来说已经是他工作和生活中的一部分了。王海波的目标是今年让自己的粉丝突破1万。